Cipollini Dolomia – SRAM Red eTap AXS | Tune SB20
 
Wenn italienischer Rahmenbau auf kompromisslosen deutschen Leichtbau trifft, entsteht ein Rad wie das Cipollini Dolomia. In der matten Kriegsbemalung Carbon-Anthracite-Red sieht dieses reinrassige Kletter-Bike nicht nur unverschämt schnell aus, es ist es auch. Mit einem atemberaubenden Gesamtgewicht von gerade einmal ca. 6,5 kg kratzt dieses Eigengewichts-Wunder am absoluten Limit des Machbaren für ein modernes Scheibenbremsen-Rennrad.
 
SRAM Red eTap AXS – Kabellose Perfektion
Für die Gangwechsel sorgt das elektronische Top-Modell aus dem Hause SRAM: die SRAM Red eTap AXS. Das komplett kabellose Schaltsystem trägt maßgeblich zur cleanen Optik des Rades bei. In Kombination mit dem Vision Trimax Aero ACR Lenker verschwinden auch die Bremsleitungen vollständig im Inneren des Rahmens. Das Ergebnis ist eine perfekt integrierte Aero-Front bei gleichzeitig minimalem Gewicht.
 
Exklusiver Laufradsatz: Tune SB20 Carbon
Das absolute Highlight dieses Setups ist der extrem seltene und federleichte Tune SB20 Carbon-Laufradsatz (Schwarzbrenner-Serie mit legendären Tune-Naben). Die Laufräder aus dem Schwarzwald verleihen dem Dolomia eine unnachahmliche Spritzigkeit im Antritt und machen es zu einer echten Waffe am Berg. Bestückt mit den Pirelli Cinturato Velo TLR Reifen (28 mm) und dem ultraleichten Selle Italia SLR Boost Superflow Carbon Kit Sattel, bietet diese Rennmaschine trotz des extremen Leichtbaus maximalen Grip und hervorragenden Komfort auf langen Passfahrten.
 
 
Technische Daten im Überblick
Rahmen: Cipollini Dolomia Carbon (Ultra-Lightweight Custom Monocoque)
Größe: M
Gewicht: ca. 6,5 kg (extrem leicht!)
Farbe: Carbon-Anthracite-Red Matt (Sichtcarbon mit matt-roten Akzenten)
Schaltgruppe: SRAM Red eTap AXS 2x12-fach (Elektronisch & Kabellos)
Bremssystem: SRAM Red Hydraulische Scheibenbremsen
Laufradsatz: Tune SB20 Carbon DB (High-End Leichtbau aus Deutschland)
Reifen: Pirelli Cinturato Velo TLR 28-622 (Tubeless Ready)
Cockpit: Vision Trimax Aero ACR (Vollständig integrierte Kabelführung)
Sattel: Selle Italia SLR Boost Superflow Carbon Kit (mit Carbon-Gestell)
Sattelstütze: Cipollini Carbon Aero
Fahrcharakter: Extrem leichtfüßig, maximale Beschleunigung, die ultimative Berg-Waffe